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La part modale du vélo n'intéresse pas les piétons. Par contre les piétons s'aperçoivent vite que les politiques cyclables greenwashing sont une cat...
Cette mésaventure est arrivée à un couple d'amis qui habitait à l'époque sur Asnières-sur-Seine, au quotidien ils étaient piétons et usagers des TC (t...
Le même document du CEREMA indique : "Le cycliste du quotidien (déplacement domicile-travail /études / courses…) :– il est surtout urbain,– en général...
"Même les voies réservées aux bus sont envahis de cyclistes" A Niort, on ne risque pas d'avoir ce type de problème puisqu'il n'y a quasiment pas de ...
Tous les jeudi matin, avant d'embaucher je vais faire les courses hebdomadaires alimentaires du foyer au marché situé à 1,4 km à vol d'oiseau. Génér...
L'Association pour le Développement des Moyens Alternatifs en niortais a estimé le nombre minimum d'habitants des différentes communes de l'aire urbai...
On peut effectivement encourager les gens à marcher, à faire du vélo et même à prendre les transports en commun, dans les pub auto je vois des #SeDepl...
La problématique n'est pas d'abaisser le trafic automobile uniquement sur les axes de desserte mais aussi sur les axes de transit. Pour atteindre la...
Je dirai aussi que si le seul "plan B" est le vélo poussé par les lobbyistes de la bicyclette et repris à leur compte par les politiques (adeptes du g...
Merci Abel mais ce document je le connais. Malheureusement tu ne réponds pas aux questions : - Comment on arrive alors à des cyclistes qui assimilen...
Merci Abel pour les captures d'écran, c'est bien de cette rue qu'il s'agit. Prise de vue la plus récente de la google car en avril 2023 (fait avec u...
Avec l'Association pour le Développement des Moyens Alternatifs à la Voiture, nous avons établi un document concernant les problématiques rencontrés p...
Dans le même esprit que le chemin de halage, il y a le chemin des douaniers quand il accueille un itinéraire de vélotourisme. Par exemple la Vélodyssé...
Comme zone de conflit, il y a le chemin de halage qui autorise la circulation des vélo. C'est notamment le cas des chemins de halage utilisés par les ...
En terme d'incivilités, en plus du stationnant sur le trottoir gênant (voir posts précédents concernant la détection par la canne d'une personne mal-v...
Pour bien comprendre, la cycliste a commencé à emprunter le trottoir ici : 46.322975366646205, -0.45585741505016003 et l'a quitté ici 46.3244391435103...