Oui, c'est ni plus ni moins ce que disent les méchants lobbyistes de la bicyclette. Un plan de circulation pour hiérarchiser le réseau viaire (axes de desserte et axes de transit) ET une piste cyclable sur les axes de transit.
Les infrastructures sont faites aux dépens des piétons lorsque les élus aménagent des espaces où les piétons et cyclistes circulent au sein du même espace.
Ce que ne prône pas la méchante FUB.
Ce que prône par contre les élus et les anti cyclistes qui ne veulent pas prendre de place à la voiture par prudence électorale ou/et par mauvaise foi.
De fait, l'enjeu est de s'en prendre aux décideurs, pas aux associations . Qui voit leur part modale vélo les classer avant dernier de l'UE. (3%)
"De fait, l'enjeu est de s'en prendre aux décideurs, pas aux associations" mais c'est ce qu'on fait : https://inf-info.fr/municipales-a-la-rochelle-le-contrat-est-rempli-ladjoint-aux-mobilites-olivier-prentout-ne-briguera-pas-de-nouveau-mandat/
L'adjoint de La Rochelle adjoint aux mobilités urbaines du maire de La Rochelle ne se représente pas, c'est une bonne chose et on y a oeuvré.
Parce que ce discours : "D’autre part, un des débats sulfureux du moment concerne la cohabitation entre les nouvelles mobilités et les piétons, mais ce sont souvent des sujets lancés de manière polémique par des gens qui ont plus souvent le cul dans leur voiture que réellement à pied. Contrairement à une voiture, les vélos ne tuent pas les piétons. Ça peut chahuter, et ce n’est pas bien : il faut sanctionner les comportements dangereux. Mais ça ne tue pas les piétons, ni les autres cyclistes — ou extrêmement rarement. […]" c'est du MEPRIS envers les associations de défense des piétons.
Parce que là on a à la fois un élu mais aussi un lobbyste de la bicyclette: "Vous avez été un grand combattant pour la protection des vélos sur l’espace public". Qu'il continue de faire du lobby de la bicyclette, qu'il sait bien faire au demeurant. Mais en tant qu'élu il a assez fait de mal aux piétons.
Il faisait aussi du lobby au sein du réseau vélo et marche.
Donc tu peux croire, si tu veux, que les lobbyistes de la bicyclette ne prônent pas des infrastructures faites aux dépens des piétons, pourtant lui, lobbiyste de la bicyclette, en tant qu'élu était parfaitement en phase avec ce type d'aménagement : https://www.facebook.com/61579000741541/videos/1243241747131412/